柴油發(fā)電機廠家聯(lián)合玉柴集團公司深入研究柴油發(fā)電機排放控制，對玉柴發(fā)電機綠色、可持續(xù)發(fā)展是現(xiàn)代社會工業(yè)發(fā)展的大趨勢，在柴油發(fā)電機組行業(yè)人們既希望保有柴油發(fā)電機組的優(yōu)良性能，又希望盡量多的降低污染，如何有效控制柴油發(fā)電機組的污染排放成了行業(yè)內(nèi)各大廠家研究的焦點。
下面江蘇雙馬作為柴油發(fā)電機廠家結(jié)合玉柴集團的產(chǎn)品不斷改性和升級從柴油發(fā)電機組的進氣系統(tǒng)方面來談?wù)剬ξ廴镜目刂啤?/span>
柴油發(fā)電機組進氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過灰塵、雜質(zhì)過濾的空氣送入氣缸內(nèi)。通過對進氣系統(tǒng)的改進，控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。根據(jù)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)知識和我們江蘇雙馬多年的研究經(jīng)驗，我們認為以下兩種改進方式十分有效：
1．采用可變渦流進氣系統(tǒng)
由于進氣渦流強度對NOx的排放影響較大，采用可變渦流進氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負荷的變化來控制渦流強度，可在不犧牲經(jīng)濟性的情況下降低NO的生成量。
2．采用多氣門技術(shù)
采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門，進氣門和排氣門各2個)可擴大進、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負荷時也明顯下降。
3.關(guān)于供油系統(tǒng)也是至關(guān)重要，玉柴發(fā)電機漸漸退出國三排放標準柴油發(fā)電機組，所有發(fā)動機均采用共軌電噴技術(shù)已經(jīng)單體泵電控，有效降低廢氣排放！
江蘇雙馬機電有限公司是柴油發(fā)電機廠家、發(fā)電機組廠家，專業(yè)生產(chǎn)康明斯、沃爾沃、玉柴等柴油發(fā)電機組，發(fā)電機廠家歡迎前來選購。
