在玉柴柴油發(fā)電機組運行中難免會出現(xiàn)這樣或者那樣的故障發(fā)生，其中玉柴發(fā)電機組活塞燒損的故障也是有可能發(fā)生的。為了用戶更好地維護好玉柴發(fā)電機組，柴油發(fā)電機廠家在此分析其故障原因供大家在使用維護中參考。
活塞缸套質(zhì)量有問題，如果玉柴發(fā)動機的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷就會成為疲勞源而導(dǎo)致活塞疲勞損壞；活塞中的夾渣首先熔化，造成活塞燒熔。
活塞頂間隙不當，裝配柴油機時，如果活塞頂間隙調(diào)整不當，就會影響玉柴發(fā)動機的壓縮比，導(dǎo)致活塞拉缸或者活塞燒損，這就要求玉柴發(fā)動機在裝配時要嚴格按照要求調(diào)整。
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